据《华尔街日报》报道，7月29日星期三，邮政总局将能够从财政部获得100亿美元的贷款。 此外，3月份通过的《关爱法案》授权其在必要时直接向财政部借款，以支付运营费用。
随着疫情的延续，美国邮政USPS看到一级邮件和商业邮件的使用量有所下降，因为企业开始采用数字方式来传输文件和促销产品。
相反，由于在线购物的增加，邮局发现通过该系统运行的包裹有所增加，但是这些货物通常具有更高的处理成本。但是，由于退休福利的要求和联邦对包裹的价格上限的限制，使他们难以保持成本领先者的地位。
据《华尔街日报》报道，邮政局长路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）在7月29日周三发表的一份声明中表示，邮政局仍处于不可持续的道路上，美国财政部的贷款将延迟即将到来的危机。财政部表示，该贷款的细节尚未确定。
早在今年5月，邮政总局就向国会提出750亿美元的预算，以抵消预计的损失，使业务现代化和提高运力。 他们获得了本周三批准的100亿美元贷款的授权。
特朗普总统一直不愿为美国邮政USPS授权资助，他在三月表示：“邮政服务是个玩笑，因为他们正在向亚马逊和其他Internetx公司让出包裹。 每次他们自己处理包裹时，他们都会亏本。” 据《华尔街日报》报道，总统特朗普还表示他不打算在USPS的运费增加四倍之前批准这笔贷款。然而此类的言论引起了人们的反响，因为许多小型企业和非大城市的居民仍然非常依赖于负担得起的邮政服务。根据一个倡导邮政重要性的Instagram页面@restoretheusps，警告说，如果美国邮政USPS像他们一样私有化，竞争对手UPS和FedEx，它们将能够随着需求的增加而提高价格，并且可靠性可能会降低。美国邮政USPS每周6天为全国的每个地址提供服务，使其成为最便捷的邮政服务形式之一。
此外，随着11月选举的到来，许多地方希望通过邮寄投票来收集选票。在获得这笔贷款的批准后，USPS将继续运作，因为他们正在寻找一种降低成本的方法，同时仍保持优惠的邮寄价格。
邮政服务负责人路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）在周三的声明中说：“我们将继续集中精力提高运营效率，并进行其他改革，以使邮政服务处于长期财务稳定的轨道上。”
图片来源：CNN
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