拜登政府5月2日（周一）宣布，它将开始一项31亿美元的计划，以促进国内的电池制造，从而努力使美国从汽油驱动的汽车转向电动汽车的未来。人们使用的交通工具变成电气化对于缓解人类造成的气候恶化至关重要。交通工具部门是美国温室气体排放的最大贡献者之一，约占每年排放量的三分之一。能源部表示，这笔资金将支持旨在建立、重新调整或扩大电池和电池部件的制造，以及建立电池回收设施的拨款。这些补助金将通过拜登总统的1万亿美元的两党基础设施法来资助，其中包括70多亿美元用于支持该国的电池供应链。
此前，拜登总统在4月份援引了《国防生产法》，鼓励国内生产制造电动车和长期储能电池所需的矿物质。该命令可以帮助企业获得联邦资金，对提取电动车生产所需材料的项目进行可行性研究，如锂、镍、钴、石墨和锰。白宫国家气候顾问吉娜-麦卡锡(Gina McCarthy) 5月2日（周一）在与记者的通话中说：”这些美国制造的电池将有助于减少温室气体排放，并在全国创造工作机会。”
白宫制定了到2030年电动汽车销售量达到50%的目标，也正在努力建设一个全国性的电动汽车充电站网络，并为购买电动汽车的消费者制定税收优惠政策。政府还承诺，到2035年，将其联邦车队的60万辆汽车和卡车都更换为电动汽车。美国是世界上第三大电动汽车市场，仅次于中国和欧洲。根据市场研究公司Canalys的数据，去年在美国销售的新车中只有4%是电动汽车。美国能源部部长珍妮弗-格兰霍姆 (Jennifer M. Granholm) 在5月2日（周一）发表道：“将美国定位在满足对先进电池日益增长的需求的前沿和中心，是我们提高竞争力和实现交通系统电气化的方法。”
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