记者15日从中国铁建股份有限公司获悉，经过半个月的空载试跑，全国单体容量最大的超级电容有轨电车线路——广州黄埔区有轨电车1号线试验取得成功。系统轮轨关系、弓网关系等得到进一步验证优化。
中铁二十二局集团广州黄埔有轨电车项目部指挥长胡文涛介绍，广州黄埔区有轨电车1号线长约14.3公里，线路共设20座车站。该工程线路采用超级电容充电，利用储能装置车辆实现区间运行。
胡文涛说，车辆进站时，无需司机操作，30秒自动完成充电，至少运行距离2公里。由于采用超级电容作为储能装置牵引供电，区间无接触网，大大减少了城市空中“蜘蛛网”。另外，车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用，高效节能。
据悉，广州黄埔区有轨电车1号线预计2020年11月建成通车。（完）
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